最近，一起涉及问界M5的碰撞事件引起了网友们的广泛关注。据车主描述，事故发生时，车辆正在使用辅助驾驶模式，不慎撞上了正在施工的道路边的车辆。
华为问界新M5碰撞测试
值得注意的是，这起事件发生的时间点正好是华为智能汽车方案的CEO余承东宣布问界车辆具有全防碰撞功能之后。余承东曾在演讲中自豪地表示，问界在所有AEB测试中都名列前茅，从未失守。而新款问界M7更是配备了HUAWEI ADS 2.0系统，其AEB功能在最高时速90km/h下，能够准确识别前方障碍物并实现停车。
然而，尽管官方如此强调，事故仍然发生了。事故中涉及的车辆是22款问界M5EV，事故发生前已开启辅助驾驶，预警与AEB也正常运作。然而，视频显示，在撞击发生前的一秒，车辆并未发出任何预警。这并非个案，网络上还出现了许多涉及问界车型的碰撞视频，包括盲区撞人、倒车碰撞比亚迪海豚等情况。
这引发了人们对AEB技术的讨论，许多人开始质疑华为此前对AEB技术的过度宣传。无论如何，智能辅助驾驶技术仍需谨慎对待，无论是从车企还是驾驶员的角度，都需要对路况有足够的把握。
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