本田与日产两大巨头或将展开合并磋商

　　财联社消息，12月18日，日本媒体透露，日本汽车巨头日产和本田正计划进行合并谈判，旨在应对全球汽车行业的快速变革。此外，三菱汽车也有望加入这一合并谈判。

　　据悉，本田与日产正考虑通过成立一家控股公司来运营，并计划很快签署一份谅解备忘录。同时，两家公司还计划将三菱汽车纳入控股公司旗下。目前，日产持有三菱汽车24%的股份，是其最大股东。

　　两家公司表示，此次合并将有助于它们与特斯拉和中国电动车企竞争，并将推动日本汽车业整合为两大阵营。日产和本田作为日本第三和第二大汽车制造商，仅次于丰田，它们在主要市场的份额一直在减少。

　　合并后的新公司年销量有望超过800万辆，使其成为全球领先的汽车制造商之一，但仍低于丰田汽车(2023年销量1120万辆)和大众汽车(2023年销量920万辆)。

　　对于这一消息，本田和日产均未确认也未否认，仅表示：“报道的内容并非我们公司发布的。”本田进一步表示：“正如今年3月所宣布的，本田和日产正在探索未来合作的可能性，我们将充分利用彼此的优势，并在适当的时候通知利益相关者进一步的变化。”

　　今年初，两家日本汽车制造商在共享汽车零部件和软件方面建立了战略合作伙伴关系，当时本田首席执行官Toshihiro Mibe提出了与日产进行股权合作的可能性。

　　如果合并顺利进行，这将是自2021年1月菲亚特·克莱斯勒与法国PSA集团合并组建Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一次合并。

　　受中国和美国市场需求持续疲软的影响，日产一直面临困境，促使这家日本汽车制造商采取成本节约措施，如公司重组。据日产汽车高管透露，目前日产可以支撑的时间只剩下12到14个月，因此需要日本和美国提供资金支持。

　　上月，日产汽车宣布全球裁员9000人，并削减20%的产能，以应对主要市场销售下滑的局面。同时，首席执行官内田诚将从2024年11月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。

　　内田诚表示：“实现我们的销售目标将是一个挑战，我们需要重建力量，以转向更积极的方向。”他补充说：“通过这些扭亏为盈的努力，公司可能看起来在缩小规模，但我相信，让公司回到增长轨道是我的使命。”