1月6日，一则消息从央视财经传来，经过长时间的筹备，纽约市曼哈顿岛下城与中城区域自5日起正式开始征收拥堵费，这标志着美国首个实施此政策的地区诞生。
纽约大都会运输署近日发布了一则公告，宣布从当天起，驶入曼哈顿岛第60街及以南的拥堵缓解区的车辆，都将被征收拥堵费。
根据相关规定，车辆在进入拥堵缓解区时只需缴纳一次费用，之后在全天内多次进入该区域都不需要再次缴费。具体的缴费金额会根据车辆进入时间是否处于交通高峰期、车辆类型等因素来确定。
例如，在工作日的交通高峰时段，即早上5点至晚上9点，乘用车或小型商用车驶入拥堵缓解区需要支付9美元(约合人民币66元)。而在工作日的非高峰时段，拥堵费用则是2.25美元(约合人民币16.5元)。
值得一提的是，对于进入、离开、穿越拥堵缓解区或在区域内行驶的纽约市出租车和网约车，乘客需要支付拥堵费用，费用从0.75美元到1.5美元不等(约合人民币5.5元至11元)。
对于低收入群体的车辆，可以享受一定的折扣。而残疾人或运送残疾人的车辆、应急车辆、公共汽车和特定政府车辆则可以免除拥堵费。
为了减少实施过程中的阻力，纽约市的拥堵费征收计划将分三个阶段进行。目前，拥堵费的金额是应收金额的60%，预计在2028年初和2031年初将分别提高到80%和100%。
据纽约官方之前的预估，实施拥堵费后，预计进入中央商务区的车辆数量将减少10%，同时每年可以为大都会运输署带来大约10亿美元的收入。
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