在即将召开的全国两会之际，关于高速公路节假日免费政策的话题再次成为焦点。全国人大代表张强，国网泰兴市供电公司的员工，提出了一项名为《关于优化高速公路节假日免费政策，推行“多选免费”机制的建议》的提案。
张强建议，高速公路的免费政策可以尝试引入“年度免费额度”制度。这意味着每辆符合条件的小型客车将每年获得一个固定的免费额度，车主可以在全年的任意时段使用这一额度，而不仅限于节假日，以此来取代现有的节假日免费方式。
张强解释说，这种新的政策将有助于缓解节假日高速公路的拥堵问题，降低公众的出行成本，并促进旅游和消费的增长。他指出，由于家庭或工作原因，一些车主无法在节假日出行，因此无法享受免费福利，这显然在公平性上存在不足。
基于此，张强建议建立“年度免费额度”制度，为每辆合格的小型载客车辆每年设定一个固定的免费天数(例如10天)，车主可以在全年任意时间自主使用这一额度，包括非节假日。车主还可以通过APP提前预约免费时段，系统将自动扣除相应额度。
此外，张强还提出，在重大节假日期间应保留部分免费天数(如春节3天、国庆3天)，以满足公众的传统出行需求，其余天数则纳入自主额度。
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