近日,游戏界与汽车界迎来了一次备受关注的跨界交流 —— 传奇游戏制作人、《跑车浪漫旅》(Gran Turismo)系列缔造者山内一典先生到访比亚迪全球总部,深度体验了仰望品牌旗下的 U9 与 U7 两款核心车型,并对仰望全系车型的技术实力与驾驶质感给予了高度评价。作为以 “真实驾驶模拟” 为核心追求的制作人,山内一典的认可,无疑是对仰望品牌技术创新的重要肯定。

山内一典此次试驾的仰望 U9,堪称比亚迪核心技术的集大成者,其搭载的 “易四方” 四电机独立驱动技术与 “云辇 - X” 智能全主动车身控制系统,共同构筑了这款纯电超跑的性能基石。其中,“易四方” 系统通过四台高功率电机实现对每个车轮的独立控制,可精准分配扭矩,无论是复杂路况的通过性还是赛道驾驶的操控性都得到质的提升;而 “云辇 - X” 系统更是代表了全球车身控制技术的顶尖水平,其单轴举升速率快至 500mm/s,单轮最大举升力超过 1 吨,不仅能让车辆实现 “0 侧倾、0 俯仰” 的极致姿态控制,甚至可完成原地起跳、三轮行驶等高阶动作,让超跑在激烈驾驶中既能保持稳定,又能兼顾驾驶乐趣。
更令人瞩目的是,与仰望 U9 技术同源的性能旗舰车型 U9 Xtreme(仰望 U9X),于 9 月 20 日正式官宣了两项震撼行业的世界纪录:在德国 ATP 测试场创下 496.22km/h 的实测极速,同时在 “真理之环” 纽博格林北环赛道跑出 6:59.157 的圈速成绩,一举成为全球最快的量产汽车。这一成就的背后,是比亚迪三十年电动化技术沉淀的集中爆发:U9X 搭载全球首个量产 1200V 超高压平台,配合四台全球最高转速(30000rpm)的量产电机,可输出超 3000 匹马力的恐怖动力;为应对极限性能带来的挑战,车辆还配备了与佳通联合开发的 500km/h 级定制轮胎,采用高强度芳纶纤维抑制高速离心膨胀,搭配重构的立体冷却系统与 30C 高倍率放电电池,确保在极速与长时赛道行驶中保持稳定表现。
对于山内一典而言,此次体验并非单纯的技术观摩,更与他对 “驾驶之美” 的追求高度契合。这位兼具赛车手身份的制作人曾多次强调,《跑车浪漫旅》系列收录车型的核心标准是 “造型优美且驾驶体验愉悦”,且往往源于人与人之间的技术共鸣与理念契合。仰望 U9 与 U9X 所展现的 “直道极速与弯道操控并重” 的性能特质,以及比亚迪在电动化技术领域的探索精神,显然与他对汽车的认知产生了深度共振。此前,小米 SU7 Ultra 等国产性能车已凭借实力跻身《GT7》车型库,而仰望系列此次获得山内一典的高度评价,也让外界对其未来与《跑车浪漫旅》系列的联动充满期待。
从技术突破到跨界认可,仰望 U9 系列用 “全球最快量产车” 的成绩与专业人士的肯定,重新定义了纯电超跑的性能边界。而山内一典的到访与评价,不仅是两大领域对 “极致性能” 共同追求的缩影,更让世界看到了中国品牌在高端汽车技术领域的崛起实力





























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