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雷军回应小米汽车测试争议:投入远超行业平均

2025-11-06 01:22:02 标签:雷军

  近日,小米汽车官方发布《技术科普,为什么小米汽车要持续做车辆测试?》一文,详细解释旗下车辆持续开展测试的原因,却引发部分网友质疑。有网友直言 “车辆测试本就是汽车行业的基本操作,小米没必要专门发文‘炫耀’”,对官方的科普行为提出疑问。

雷军回应小米汽车测试争议:投入远超行业平均

  针对这一争议,雷军在后续直播中作出回应。他表示,虽然所有车企都会开展大量车辆测试,但可以明确的是,小米在测试工作的重视程度、资源投入规模以及累计测试里程上,均远超行业平均水平。“我相信,随着越来越多朋友开上小米汽车,大家会逐步感受到小米汽车的超高品质。” 雷军补充道。

  小米官方在科普文中提到,“三高测试”(高温、高寒、高原)是其车辆路测的常规项目。这类极端环境除了存在温度极端的共性问题外,高原测试还需应对低气压、低含氧量等特殊环境挑战。小米方面强调,旗下每款汽车都会经历严苛的高原测试,核心原因在于电车动力性能受海拔影响较小,且如今越来越多用户倾向于驾驶电车上高原,该场景已逐渐成为电车用户的典型使用场景。

  此外,官方还进一步解读了 “三高测试” 所属的汽车测试体系 —— 这是一个覆盖全生命周期、动态优化且持续循环的过程。具体来看,首先,汽车测试并非一次性工作,而是贯穿车辆从设计、开发、生产到用户使用的完整流程;其次,测试并非固定不变的模式,会根据实际路况、环境变化、车辆使用时长等因素灵活调整,针对不同 “考题” 优化测试方案;最后,测试并非单向推进,而是形成 “发现问题 — 反馈问题 — 解决问题” 的闭环,通过持续改进不断提升产品表现。

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