近期动力电池市场迎来显著变化，多家主流磷酸铁锂生产企业相继发布调价公告。湖南裕能率先宣布自2026年1月起，全系铁锂产品加工费将在现有基础上提升3000元/吨，同时保留根据市场波动重新议价的灵活性。企业声明显示，此次调整主要源于供需失衡带来的经营压力，特别是新型号产品持续供不应求，叠加原材料价格上行带来的成本传导效应。
德加能源紧随其后，于12月9日明确发布价格调整声明，决定自当月16日起将电池系列产品售价全面提升15%。与此同时，龙蟠科技虽未公布具体调价方案，但其内部人员确认正在与客户进行涨价协商，并表示对行业整体价格走势保持乐观预期。
从产业链角度分析，碳酸锂作为核心原材料的价格波动对成本构成直接影响。业内人士指出，该原料每上涨1万元，将带动磷酸铁锂正极材料成本增加约2300-2500元。值得关注的是，2025年以来碳酸锂价格持续攀升，屡次刷新历史高点，库存水平持续下降，使得成本压力沿产业链传导更为明显。
除碳酸锂外，硫磺、硫酸等基础化工原料的价格上涨同样推高了磷酸、一铵等中间产品的生产成本，进一步加剧了磷酸铁锂电池制造环节的成本压力。在需求端，储能领域对磷酸铁锂电池的需求占比已超过九成，主要电芯厂商维持满负荷生产状态。在新能源汽车市场，磷酸铁锂电池装机量占比达到81.5%，加之传统销售旺季的到来，头部企业订单已排期至2026年，部分企业产能利用率甚至超过百分之百。
综合当前市场态势，业内普遍预期磷酸铁锂电池价格上行趋势短期内难以逆转。这一变化或将传导至消费端，预计明年新能源汽车市场价格可能出现相应调整。
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