DDR5内存技术步入市场已有四五年光景，理论上，上一代的DDR4本应逐渐退出主流舞台。然而过去一年的市场表现却堪称“魔幻”——内存史上首次出现旧一代产品(DDR4)涨价幅度远超新一代(DDR5) 的现象。
涨价的根源已广为人知：AI需求的爆发性增长，导致三星、SK海力士及美光等头部原厂将大量产能转向生产HBM(高带宽内存)，挤占了传统内存的供应。加之厂商并无意大规模增产，市场缺货局面持续，价格随之水涨船高。
近几个月来，内存涨价的新闻已屡见不鲜。自去年9月以来，DDR5现货价已累计上涨超过3倍。但这还远未触顶——彭博行业研究指数显示，截至今年1月，DDR4内存价格在一年内飙升了1845%，惊人的18倍涨幅堪称行业历史性事件。
实际上，DDR4的涨价潮从去年上半年就已启动。即便与去年6月相比，其价格也暴涨了1099%，表明下半年涨幅更为剧烈。相比之下，更先进的DDR5在同期内“仅”上涨了465%(约5倍)，显得相形见绌。
当前的内存市场已陷入“但凡使用内存(及闪存)的产品，皆难逃缺货涨价命运”的循环。电脑、手机等消费电子首当其冲，而汽车行业很可能成为下一个受到严重冲击的领域。
随着汽车智能化程度不断提升，高端车型所搭载的内存与闪存规模已堪比手机与电脑。若内存价格继续攀升，单台汽车的成本可能增加数千至数万元，将进一步挤压车企利润空间，令本已竞争激烈的行业雪上加霜。
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