中央媒体近期曝光了某些地方政府在招商引资中“用力过猛”，反致资源和市场双重受损的现象。央视报道披露，江西宜春与广西南宁等地在引进某知名新能源车项目时，为吸引企业落户，不惜“下血本”：除了提供近乎“零地价”的厂区、由政府平台公司出资数亿元代建厂房、并以收购股权等方式直接注资，更提出单车售出另奖两万元的激励，种种非常规优惠使得地方政府实质上成为项目的主要投资者。此类超出常规、带有排他性质的优惠被视为“政策洼地”，虽能暂时引企落地，却背离了市场规律，导致巨额财政风险与严重同质化建设。
报道分析，这种为争夺项目而过度给予“隐性补贴”的“内卷式”竞争，造成政府职能的越界。它不仅扭曲了市场竞争，让本应在市场中自负盈亏的企业对政府投资产生依赖，也造成了各地财政预算的巨额负担乃至隐性债务风险。近年来新能源汽车产能“一哄而上”，以及多个项目陷入停产甚至破产重整的困局，与这种不可持续的招商模式密不可分。鉴于此，国家正加大力度规范地方招商引资行为，强调从“拼政策、拼优惠”向“拼环境、拼服务”的健康轨道回归，并健全公平竞争审查等制度，旨在遏制因行政干预导致的资源错配和市场壁垒，为建设全国统一大市场奠定坚实基础。
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