特斯拉于2026年第一季度交出了一份营收与盈利均超预期的财报，但其野心远不止于此。财报电话会上，公司CEO埃隆·马斯克与CFO瓦伊巴夫·塔尼亚向投资者描绘了一个更为大胆的未来——进入“大额资本投入”的新阶段。公司2026年的资本支出计划将超过250亿美元，并预测未来几个季度的自由现金流可能为负。这笔巨额投资将主要押注在三大前沿项目：旨在重塑生产力的机器人Optimus、定义自动驾驶未来的Robotaxi(无人驾驶出租车)以及支撑这一切的芯片与AI基础设施。马斯克预言，Optimus“很可能成为有史以来规模最大的产品”，不过其初期产能爬坡将面临供应链构建的挑战。
在自动驾驶方面，特斯拉的无人监督FSD(全自动驾驶)已在奥斯汀、达拉斯和休斯顿小范围展开试运营，并保持零意外伤害记录。但推广的主要障碍并非安全，而是车辆表现过于保守，在复杂路况下易“卡住”。即将问世的FSD版本V14.3被视为开启无人监督运营的关键基础，而年底或明年初推出的V15则将是一次架构重写，并有望运行在AI 5芯片之上。中国市场的FSD落地也在稳步推进，目标是在第三季度取得进展。当前，扩大生产能力的瓶颈在于电池包产能。为支撑包括汽车与能源在内的主业持续增长，特斯拉正在德国柏林、美国里诺以及中国等地同时扩建相关产能。
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