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问界M7的AEB紧急制动功能高速行驶是否能响应

2024-04-29 17:26:45 标签:问界M7AEB

  近年来,新能源汽车在国内市场蓬勃发展,许多消费者购车时优先考虑新能源汽车。一方面是因为考虑到燃油经济性,另一方面在许多城市,购买新能源汽车可以享受到各种优惠政策。

问界M7的AEB紧急制动功能高速行驶是否能响应_问界M7AEB能否起作用

问界M7的AEB紧急制动功能高速行驶是否能响应

  新能源汽车在配置上相比普通燃油车更加先进,尤其是在智能辅助驾驶方面,功能丰富多样。无论是高速还是城市驾驶,都可以开启辅助驾驶模式。然而,最近发生了一起事故,一辆问界M7在高速上追尾了一辆大货车,车主抱怨无法刹车,厂家表示AEB系统因油门操作而退出。

  事故发生在一条高速公路上,视频显示道路共有两条车道,问界M7在左侧车道行驶,旁边的另一条车道中间有实线分隔。突然,一辆快递大货车从旁边变道,问界M7无法及时刹车避让,直接追尾大货车。

  许多人认为事故是由大货车越过实线突然变道引起的,但实际上右侧有虚线,大货车可以在虚线处变道。因此,有人开始质疑问界M7的辅助驾驶系统是否存在漏洞,导致了这起事故。

  事故发生后,问界M7的前脸严重受损,但仍可修复,A柱未受损,车内人员未受重伤。车主表示在事故发生前曾刹车,退出了辅助驾驶系统。

问界M7的AEB紧急制动功能高速行驶是否能响应_问界M7AEB能否起作用

  在事故报告出来之前,关于问界M7的辅助驾驶系统存在各种不同的看法。厂家调取了车辆行驶数据,显示车辆已识别前方车辆变道,但车主踩刹车后系统退出。

  问界M7在同级别车型中口碑良好,辅助驾驶系统是一大亮点。最近的OTA升级中,智能辅助驾驶、自动泊车和智能安全功能得到全面升级。

  车辆配备激光雷达、毫米波雷达和多个摄像头,从硬件和软件层面解决了常的辅助驾驶问题,使车辆在复杂路况或恶劣天气下能够通过算法处理,实现更安全的高级智能驾驶。

  总的来说,许多人错误地认为智能辅助驾驶就是全自动驾驶,只需打开系统后就可以不用操控车辆,甚至可以“躺着开车”。然而,国内车辆最高辅助驾驶等级仅为L2,远未达到全自动驾驶水平,最多只是辅助功能。因此,即使开启高级驾驶模式,也不能放松警惕,时刻注意路况,随时准备接管车辆。

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