针对外界长期关注的“下周回国”梗，贾跃亭近日在接受媒体专访时首次作出回应。他明确表示，重返中国有两个必要前提：一是FF(法拉第未来)在经济基本面取得实质性成功，二是资本基本面实现重大突破。这两个条件将使他具备解决债务问题的能力。
贾跃亭进一步解释，他之前提出的“两年为限”战略已与个人回国计划紧密相连。核心目标是通过FF和FX双品牌战略，实现债务偿还能力的根本提升。对于何时能真正解决债务问题，贾跃亭并未给出具体的时间表，仅强调“两年为限”是指公司战略实施的时间规划，而非个人回国的承诺。
回顾FF的管理历程，贾跃亭将其分为两个阶段。在第一阶段，董事会中的特别委员会几乎掌握了所有重大决策权，导致他及部分华人高管难以参与决策。进入第二阶段后，公司被“华尔街黑帮”控制，合并方派出的董事在一年多时间内耗尽了十亿美金，却未能实现车辆交付。尽管如此，贾跃亭表示调查并未发现实质性问题，但公司已蒙受巨大损失。
展望未来，贾跃亭认为合理的股权激励机制将激发FF团队的更大潜力，提高战略成功的可能性。他透露，在战略成功后，偿还中国债务将成为“大概率事件”，并有多个合伙人愿意通过股权激励帮助他解决债务问题。对于“宁愿死在造车路上”的表态，贾跃亭重申即使重来一次，他依然会坚定选择All in造车。
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