索尼互动娱乐正式宣布，比亚迪旗下高端电动超跑仰望 U9 将入驻知名赛车模拟游戏《跑车浪漫旅 7》(Gran Turismo 7)。这一消息引发全球汽车与游戏领域的双重关注 —— 作为该系列首次主动收录的中国品牌超跑，仰望 U9 的加入不仅打破了传统欧美、日系性能车在游戏中的垄断格局，更标志着中国自主研发的超跑技术获得国际顶尖平台的认可。
仰望 U9 之所以能跻身《跑车浪漫旅 7》的 "虚拟车库"，核心在于其搭载的比亚迪自主核心技术带来的极致性能。其配备的「易四方」四电机独立驱动技术，实现了整车超 1300Ps 的马力与 1680N・m 的峰值扭矩，四电机峰值转速可达 21000rpm，配合全新一代碳化硅电控，系统最高效率达 94.5%，响应速度与动力输出远超传统燃油超跑。而「云辇 - X」智能全主动车身控制系统更是重构了超跑的操控边界，75mm 的最大调节行程与 500mm/s 的单轴举升速率，能让车辆实现急弯不飘、颠簸无感的驾驶体验，甚至可完成原地起跳等灵活姿态调整。这些技术优势在其同源车型仰望 U9X 上得到了极致验证：9 月 20 日官宣的 496.22km/h 极速成绩与 6:59.157 的纽北圈速成绩，使其直接跻身 "全球最快量产汽车" 行列，成为技术实力的最佳注脚。
对于《跑车浪漫旅 7》而言，此次收录既是对自身选车标准的延续，也是对新能源超跑时代的主动拥抱。作为全球公认的赛车模拟游戏标杆，该系列以 "真实还原车辆性能" 为核心，选车标准向来极为严苛，其收录的车型往往被视作全球汽车文化的重要风向标。游戏制作人山内一典先生作为资深赛车手，对车辆的机械素质与技术创新有着极高要求，此次他专程参观比亚迪全球总部并试驾仰望 U9、仰望 U7，正是对中国超跑技术的实地考察与认可。这种认可背后，是仰望 U9 在性能与实用性上的双重突破 —— 它不仅拥有 2.36s 的零百加速、309.19km/h 的实测极速等硬核数据，更通过超级碳舱、CTB 技术等设计，将 54425N・m/deg 的扭转刚度与轻量化车身完美结合，实现了 "可赛、可街、可玩" 的全场景适配，这种兼顾极致性能与实用价值的特质，与《跑车浪漫旅 7》追求的 "真实驾驶体验" 高度契合。
此次合作的意义远超单一车型的游戏入驻：对玩家而言，终于能在以真实著称的赛车游戏中，亲手操控中国自主研发的超跑，感受「易四方」技术带来的四轮扭矩矢量控制，体验「云辇 - X」系统对车身姿态的精准调控;对中国汽车产业而言，这是自主核心技术打破国际偏见的重要一步，证明中国超跑已具备与全球顶尖品牌同台竞技的实力;而对《跑车浪漫旅 7》来说，收录仰望 U9 也让其车库阵容更贴合新能源时代的发展趋势，进一步巩固了其 "汽车文化风向标" 的地位。随着游戏更新的推进，全球玩家将有机会在虚拟赛道上，亲身体验这款中国超跑如何用技术改写性能规则。
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