仿佛一夜之间，各行各业都纷纷涉足汽车制造领域，而新能源汽车市场的竞争也变得越来越激烈，预计到2024年，电动汽车的渗透率有望达到40%。
中国汽车工业协会秘书长崔东树预测，2024年新能源汽车市场将保持乐观增长态势，预计新能源乘用车的批发量将达到1100万辆，净增量为230万辆，同比增长22%。这将使新能源乘用车的渗透率达到40%，继续保持强劲增长势头。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟曾表示，产业竞争格局已经进入了“深度重塑期”，预计今年将是竞争更加激烈、格局更加分化的一年。“明后两年将是关键时期，那些应该退出的企业基本上会在这两年内退出，而那些应该崛起的企业也将迅速崛起。”
从各车企公布的业绩来看，七家新势力企业(理想汽车、威驰汽车、蔚来汽车、零跑汽车、极氪汽车、哪吒汽车、小鹏汽车)去年的交付量总计达到116.24万辆，比2022年的78.79万辆增长了近五成。
在12月28日的发布会上，小米汽车引起了全网的关注，而且预计今年上半年将正式开始交付。
此前，小米公司的副总裁余承东曾表示，未来汽车市场将会经历一场激烈的洗牌，市场竞争也将异常激烈。只有倒闭或成为巨头的企业才能在竞争中生存下来，而比亚迪将成为少数能够成为汽车巨头之一的企业。其他公司能否成为巨头还很难说。
根据余承东的说法，到2030年，中国汽车市场的主要参与者不会超过5家，大家都在猜测会是哪几家企业。
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