在中国新能源汽车市场的激烈竞争环境下,特斯拉正在通过金融政策持续加码,试图刺激销量。特斯拉中国官方今日宣布,即日起至3月31日,旗下全系车型均可享受一项长达7年的超低息贷款购车方案。具体而言,Model 3的首付门槛低至7.99万元起,其月供最低可达1759元;Model Y首付同样7.99万元起,月供则从2188元起步;而定位更高的Model Y L首付则需9.99万元起,最低月供为2849元。
值得一提的是,针对Model 3、Model Y、Model Y L三款主力车型,官方还提供了另一项极富吸引力的金融选择——为期5年的“零利息”贷款方案,这意味着贷款期间产生的所有利息均由厂商承担,消费者可以真正实现无息分期购车。

事实上,这已经是特斯拉在今年开年后采取的又一次力度显著的促销行动。今年1月,该公司就曾推出过类似的“变相降价”金融方案。此举被外界普遍解读为应对市场压力的策略性举措。
最新市场数据显示,特斯拉正面临着现实的销售挑战。根据中国乘联会发布的数据,特斯拉中国在2025年的批发销量(含国内销售及出口)共计851,732辆,同比下滑了7.08%。而聚焦于国内市场,2025年前11个月,特斯拉在中国的实际交付量为53.19万辆,同比下降幅度为7.37%。
这种颓势在今年年初变得尤为明显。根据2026年1月的销量排行榜,Model Y长久占据的单一车型销量冠军位置已被小米新秀YU7所取代。更引人注目的是,Model 3当月销量仅为1640辆,在纯电动车型的月度榜单中已滑落至第52名。
面对销量增速放缓、明星车型市场份额被竞品挑战的现实,连续推出低息乃至零息的金融方案,已成为特斯拉在价格竞争愈发激烈的市场中,维持销量动能、激发消费者购车意愿的关键手段之一。这波力度空前的促销最终效果如何,能否挽回市场趋势,我们拭目以待。





























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